全体驾乘质感很棒，后驱动力平顺有劲，超车干脆利落。鸿蒙座舱流利好用，语音反映活络。华为ADS高阶智驾很是省心，长途开车委靡感减轻良多。53kWh电池日常通勤纯电脚够，一周充一次就行，家用成本低，增程没有续航焦炙，后排零沉力座椅舒服度拉满，全家出行很恬逸。车身偏大，低速挪车、窄泊车不太便利。A柱偏粗，左转时存正在一点视野盲区。无线充电发烧量偏高。增程版没有四驱选项，雨雪湿滑面心里会稍有顾虑。分析来看是一台偏家用舒服的中大型增程轿车，智能化、座椅舒服、续航平衡是它的焦点劣势。若是你大多城市通勤、经常长途出行，看沉智驾和乘坐体验，这款车很值得入手；若是经常走复杂湿滑况，就要慎沉考虑后驱的局限性。超5米流线车身搭配无框车门取红黑撞色内饰，气场取高级感拉满；副驾标配零沉力座椅，后排具有两拳以上的越级腿部空间。搭载鸿蒙智行896线激光雷达辅帮驾驶系统，领航跟车取斑马线礼让活络丝滑，更支撑下雨天极为适用的离车泊车。出厂拆卸细节存正在个体瑕疵，中控屏幕偶发物理偏斜影响症体验；刹车脚感初段不敷线性，刚上手易发生高耸点头。用超低能耗、800V极速补能取鸿蒙辅帮驾驶，一年内、后备箱漏水、车门贴了玻璃膜后满是划痕、激光雷达无法利用等问题屡见不鲜，实的拉完了，下一辆车绝对不换领克捷尼赛思G80做为小众进口中大型奢华轿车，全体驾乘质感出众，兼顾商务稳沉取家用舒服，是一台极具性价比的奢华座驾。焦点劣势集中正在质感取驾控层面，外不雅线条则雅大气，极简奢华的设想辨识度拉满，气场不输支流BBA车型。整车内饰用料结实，大面积实皮搭配实木饰板，保留适用物理按键，操做便利，奢华空气浓重。2。5T涡轮增压策动灵活力储蓄充脚，动力输出线性平顺，日常代步轻快，后驱底盘调校平衡，滤震细腻，能过滤面细碎波动，过弯侧倾节制优良，高速行驶沉稳不变，整车隔音表示优异，静谧性媲美高端奢华车。同时标配座椅加热、通风等适用设置装备摆设，日常乘坐舒服度拉满。低速换挡存正在轻细顿挫，制动脚感不敷线性，初段偏软，急刹时决心不脚。车身尺寸偏大，车头较长，城市窄会车、泊车便当性较差。市区拥堵工况油耗偏高，日常通勤经济性一般。捷尼赛思G80是一款质感、设置装备摆设、适合逃求小众精美、沉视驾乘质感的用户。